木托盤(pán)是一種用于機械化裝卸、搬運和堆存的集裝單元工具，是一種特殊的包裝形式。 木托盤(pán)運輸是貨物按一定要求，加工木托盤(pán)，合理組裝在一個(gè)標準托盤(pán)上，成為一個(gè)運輸單位，有利于機械化裝卸托運和堆存的一種運輸方式。木托盤(pán)運輸適宜于包裝件雜，不易于人工裝卸，又不易于機械化作業(yè)或裝卸容易破損的貨物。每一個(gè)托盤(pán)上擺放的貨物必須捆扎牢固，木托盤(pán)多少錢(qián)，使貨物與托盤(pán)形成一體，確保貨物的安全不易散漏。

在工業(yè)發(fā)展成熟的如今，中國的制造業(yè)世界知名，在各種行業(yè)的生產(chǎn)、物流現場(chǎng)木托盤(pán)隨地可見(jiàn)，使用非常普遍。木托盤(pán)作為一種重要的物流運輸載體，可以重復使用，木托盤(pán)回收，那么如何的正確使用木托盤(pán)，使其更好的延長(cháng)使用壽命呢？

1、堆垛過(guò)高：

部分廠(chǎng)家為節約倉庫場(chǎng)地，將木托盤(pán)多層堆垛。這樣將造成底部木托盤(pán)壓力過(guò)大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤(pán)只能堆垛兩層，且貨物間應加置木質(zhì)蓋板。

2、人為傷害：

一些叉車(chē)工為了提前完成工作任務(wù)，通過(guò)叉車(chē)兩叉對木托盤(pán)進(jìn)行撞擊推動(dòng)。

3、叉車(chē)傷害：

在移動(dòng)木托盤(pán)時(shí)，兩叉之間的距離應盡量放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。液壓車(chē)和叉車(chē)在使用木托盤(pán)動(dòng)載時(shí)，應保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉引起卡板受損、造成貨物倒塌。

木托盤(pán)具有使用方便、靈活、堅固耐用的特點(diǎn)，廣泛應用于食品、化工、藥業(yè)、港口、碼頭的倉儲物流和配送物流等流域。 主要原材料為松木或雜木為原料，合肥木托盤(pán)，通過(guò)先進(jìn)的工藝可保證做好的木托盤(pán)結構牢固，負載、承重、變形、對角誤差等技術(shù)條件能滿(mǎn)足整個(gè)自動(dòng)化物流系統的運行要求。

木托盤(pán)用于貨物倉儲墊貨，周轉運輸以及上貨架使用，經(jīng)過(guò)熏蒸后的木托盤(pán)可以出口任何國家，具有承載量大，成本低，可以根據客戶(hù)需求生產(chǎn)各種尺寸、規格，各種性狀要求的木質(zhì)托盤(pán)。